比起美国商品的简单粗暴专项专治，日本商品精巧细致更能骚动你的心!年初中国游客买光日本马桶圈的新闻就可见一斑。日本商品特色就是极大地利用美学进行工业设计和包装，极可能的提高用户体验度。日本能支持直邮真的不多，海淘少不了要转运。小编整理了29家日本转运公司的情况，虽不敢说最全，但也是市面上用户最多选择的29家!

　　在了解这29家情况之前，小编先带大家了解一下日本国际邮递情况。 日淘所有的转运公司中多数依托日本邮便(相当于中国邮政)发送国际包裹，所以从实际意义上来讲，这些通过日本邮便发件的公司也许更应该称为——日淘代收转寄公司。

　　使用这些转运公司的流程如下：

　　买东西--》寄到转运公司--》转运公司通过日本邮便(相当于中国邮政)寄往中国--》国内中国邮政负责配送--》恭喜收货

　　如此看来，运费主要由日本邮便的收费决定，手续费则相当于他们的跑腿费。基础都差不多，多少就看各家收多少手续费了。

　　那么日本邮便的官方公布邮费是多少呢?

　　日本邮便四大运输渠道简介

　　这是日本邮便官方提供的四种主要的国际快递方式，从费用来说EMS>航空>SAL>海运，而速度则是逆序，这里简单科普一下：

　　EMS：价格最贵，全程空运速度最快，实测从日本邮便收件到手的时间稳定在7天左右，时效稳定，包裹的完整性最好。

　　航空邮件：偏高，提供这种运输方式的转运公司较少，采取全程空运的运输方式，相比起EMS在2kg以后开始体现出价格优势，但又高于SAL，似乎高不成低不就，特点不明显。登机优先权弱于EMS。包裹的完整性好。

　　SAL：国人最欢迎的运输方式之一，价格适中。采取国境内陆运+跨国空运的运输方式，所以时效从9天-30天到手不等，一般在2周左右，适合超过2.5公斤的包裹。包裹的完整性一般较好，小概率包装破损。

　　海运：国人最欢迎的运输方式之二，价格极低。采取国境内陆运+跨国船运的运输方式，但因为包裹登船要排队，也不可能天天有船来国内，所以时效从三十多天到好三个月以上都有可能。适合拼单以及转运一些很重的东西，包裹完整性一般，小概率出现包装破损，有极小概率出现找不到件的情形。

　　运费大体就那么多，模式一般转运就提供这四种，有的还有额外国际小包。

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