使用这些转运公司的流程如下：

　　买东西--》寄到转运公司--》转运公司通过日本邮便(相当于中国邮政)寄往中国--》国内中国邮政负责配送--》恭喜收货

　　如此看来，运费主要由日本邮便的收费决定，手续费则相当于他们的跑腿费。基础都差不多，多少就看各家收多少手续费了。

　　各家转运现在为了拉拢生意主要的手法有，EMS原箱不收手续费，联合银行手续费打折，限时活动打折，晒单返手续费等几种形式。毕竟运费的大头还是在日本邮便的收费，这个收费是定死的，转运公司也很难变动。

　　那么日本邮便的官方公布邮费是多少呢?

　　日本邮便四大运输渠道简介

　　这是日本邮便官方提供的四种主要的国际快递方式，从费用来说EMS>航空>SAL>海运，而速度则是逆序，这里简单科普一下：

　　EMS：价格最贵，全程空运速度最快，实测从日本邮便收件到手的时间稳定在7天左右，时效稳定，包裹的完整性最好。

　　航空邮件：偏高，提供这种运输方式的转运公司较少，采取全程空运的运输方式，相比起EMS在2kg以后开始体现出价格优势，但又高于SAL，似乎高不成低不就，特点不明显。登机优先权弱于EMS。包裹的完整性好。

　　SAL：国人最欢迎的运输方式之一，价格适中。采取国境内陆运+跨国空运的运输方式，所以时效从9天-30天到手不等，一般在2周左右，适合超过2.5公斤的包裹。包裹的完整性一般较好，小概率包装破损。

　　海运：国人最欢迎的运输方式之二，价格极低。采取国境内陆运+跨国船运的运输方式，但因为包裹登船要排队，也不可能天天有船来国内，所以时效从三十多天到好三个月以上都有可能。适合拼单以及转运一些很重的东西，包裹完整性一般，小概率出现包装破损，有极小概率出现找不到件的情形。

　　运费大体就那么多，模式一般转运就提供这四种，有的还有额外国际小包。

　　最快的EMS相信用过的人都体验过他的快速和高效，但是价格也真的是承受不住。尤其是日本海淘价格低，重量大的快消品，采用EMS邮递的话，可能比国内一些渠道购买还要贵。一般这种商品多为尿布，姨妈斤，洗发水，大米或者其他大分量食品。

　　精明的海淘人怎么能在一棵树上吊死?这个时候经济航空SAL和海运都成为了主要的运输方式。SAL相对时效在两周左右，比起美淘来也算是快的，日本邮便承运，运单号时时可查，不太担心丢件问题。海运真的是对日淘的一次挑战，货运周期长，基本在30天+，状态更新很慢。并且海运中包装破损的情况非常常见，尤其是海运一次大家不来了十几二十公斤也对不起自己的运费，大重量更是加大的破箱风险和提高了被税的概率。海关大大对重量大体型大的箱子都是优先收税的。

　　权衡时效和购买频率，重量不是很大的情况下，SAL还是省钱之法。大体积重量和使用频率较高的海运是最优惠的方式。

　　29家日本海淘转运公司闪亮登场

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　　排名不分先后，各家都有自己的优缺点，选择适合自己的就是最好的。现在一些便宜的日本转运都关闭了注册，以免经常爆仓降低自己的信用。这点js转运应该最有感触，他家是最爱爆仓的，手续费便宜用的人就多。当然赶上哪家最活动价格也蛮好的。立夫又开始收手续费了，但是价格和之前也差的不多，并且处于爆仓状态。

　　日淘转运虽然不如美淘的多，但是胜在距离近，物流模式透明，给用户一种可控的安全感。从越来越火的日淘市场来看，开一家日淘转运公司现在应该比较赚钱，竞争还是要比美淘小一些的。