现在你觉得贵,以后只会更贵了,Rimowa被LV集团收购

作者:佚名 | 发布时间:2018-07-19 18:10:30
LVMH集团发布公告,宣布收购旅行箱品牌 RIMOWA 的大多数股权,这意味着一切顺利的话,RIMOWA 将加入 LVMH,和 LV、酩悦、轩尼诗、Dior、纪梵希们成为一家人。

 

LV大老板把日默瓦交给二十出头的大儿子管理,小伙子初出茅庐想要大干一番,预计要把日默瓦做成高端奢侈品,搬LV管理模式,只设置直营店不设置代理店,目前代理店正在撤店中,本来预计等撤完了价格就要大涨。

 

结果还没撤完已经官网率先30%所以如果你想买日默瓦,现在是最好的机会,后面涨成什么奶奶样谁也不知道,会像lv那样限购,大家自己登陆一下德国官网就可以看到价格已经全部涨价,都在30%以上,classic flight已贵到我怀疑人生了。

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曾经LV的广告语:The journey is life itself (生命本身就是一场旅行),是不是觉得有预言的既视感?没错!去旅行怎么能没有旅行箱?然而LV旗下在旅行箱这一领域并没有强势的品牌,这可怎么办呢?广告词都打出来了,总不能打脸吧?于是就有了这个解决方案:买买买!把大牌旅行箱品牌买下来,这下就名副其实了。小编是不是分(瞎)析(掰)得很有道理啊?

 

对于 LVMH 来说,这家创立于 1898 年的旅行箱品牌是集团收购的第一家德国品牌,这不仅意味着 LVMH 进一步扎根进了欧洲大陆的核心区域,并且集团每年将增加 4 亿欧元的收入——过去两年还在以 20% 的速度快速增长——而且 RIMOWA 提供的产品和面向的人群也都非常契合集团整体的思路。

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LV终于也要在行李箱领域大放光彩了(宝宝终于也要有LV行李箱了吗?想想就好激动)~坏处是,按照LV的套路,Rimowa会不会涨价变成限量版啊?如果是这样的话想入手的小伙伴们得抓紧时间啊。

 

现在你觉得贵,以后只会更贵了

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Rimowa为什么风靡全球?

Rimowa:你说我一个做旅行箱的,怎么就突然风靡全球了呢?

党中央已经决定了,由你来担任旅行箱界的当红小生。

 

1,轻便灵动:装满行李,即使是力气不大的女生,用手指轻轻一推就走,4轮360°转向非常灵活,毫无负重感

2,产品丰富:共有12个系列,尺寸极为丰富,是所有旅行箱品牌中尺寸最多的。适合不同消费层次的需求,满足不同个性选择

3,设计优势:设计时尚有质感,线条流畅,含蓄低调却彰显格调。箱内结构便利,便于分类清理

4,材质可靠:采用防弹材质,被称为“摔不坏的箱子”,以至于坊间传说经常被搬运工调戏

5,安全至上:拥有美国交通安全局审核通过的TSA密码锁,很难破译解锁,加之箱体坚固无法割裂,偷走它等于给自己惹麻烦,稍有见识的窃贼都知道:别碰Rimowa

6,优质售后:享有5年全球联保,如果损坏送到当地维修点可免费修理

7,明星效应:先后植入过200多部好莱坞电影和美剧,几乎成为明星的标配

 

先来大概介绍一个日默瓦的基本情况了

铝镁合金:TOPAS、TOPAS STEALTH、TOPAS TITANIUM、ATTACHE、CLASSIC FLIGHT、PILOT;

聚碳酸酯:SALSA、SALSA DELUXE、SALSA AIR、LIMBO、BOLERO、BOSSA NOVA; 

Classic Flight(复古):最实惠的铝镁合金箱,也是最轻的铝镁合金箱。皮质手柄,复古设计散发着怀旧的风味。相对更高级的系列主要区别在于:没有密封圈。铝层略薄。只有两轮款可以选择。内饰简单,只有普通的带子固定。

Topas(经典):全豪华配置:4轮,内饰为两个新式可调节隔层,即使箱子半满,里面的东西也不会乱,TSA锁,扣锁式设计,前方可挂包(add a bag),防潮密封圈,四角用加硬铝镁合金加固。

Topas Titanium(经典钛色):钛色沉稳大气,为RIMOWA定价最贵的旅行箱(特别版除外)。与经典系列几乎相同,材质都为铝镁合金。区别主要在于颜色,包括内饰的颜色,为深咖啡色,更有豪华的感觉。相对经典系列多送些附件,如鞋袋,洗衣袋,西服袋。

 

参数参考

 

 

40cm及以下:商务登机箱,里面有付笔电袋/资料分层用的附袋.主要给商务人士使用,箱子后面还有附上可以穿过拉杆的束带,使其可以叠在另一个行李箱上.

 

52cm标准登机箱,几乎全系列的型号都有这个尺寸.可以登大部分的航空公司飞机,大家最爱的尺寸.

 

53cm新德航标准登机箱.厚度较52的多出3公分,价格基本跟52一样.需要提醒的是,40,52,53的四轮是较小的轮子.

 

56cm国际IATA明文规定的最大登机箱Size,但除了英航很少有其他航空公司明确过可以登机,在中国,商务舱登机没问题,经济舱要看运气.价钱基本跟52一样.从这个尺寸往上,轮子变成大的了,容量也更大,更好推.

 

63cm小型旅行箱,折中的尺寸,很实用.再大就太重,光空箱就有5~6公斤了.

 

70cm中型行李箱,如果长跑远途,又常常10天左右,可以考虑这个.

 

73cm几乎是飞美国可以容许的最大范围了.

 

75cm这是Sport系列特有尺寸[目前只有Salsa和Topas有].设计初衷是用作装高尔夫球具的,结果大家发现它意外好用——外型特别,装的东西爆多,重点是还可以托运美国线[长宽高的尺寸相加刚好符合美国托运标准158cm],有兴趣者可以尝试.

 

77cm及以上:这么大的箱子,你还是放弃飞机这种交通工具吧!

 

 

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