本次大会邀请到了俄速通CEO于航跟大家分享关于俄罗斯电商的话题，主题是《中国对俄跨境电商：谁主沉浮》。

　　于航表示，近几年来，俄罗斯的电商市场发展非常迅猛，表现得非常抢眼。在今天，俄罗斯对跨境电商无疑是最价值的海外市场，就像一座金矿一样等着去挖掘。但中国跨境电商在俄罗斯做得并不是很好，比如在他们的印象中，中国还是中低端的产品，供应链上没有针对俄罗斯特色的，“供”和俄罗斯市场的“需求”还没有完全的契合上，加上我们的利润也比较低。

　　他说，中国的跨境电商要做好俄罗斯的市场，关键点在物流。物流是瓶颈，物流的时效和服务，还有退换货等都会影响到体验。

　　目前，俄罗斯线上零售不同品类销售规模(零售线上交易量)第一是电器与家用设备，第二名是建筑材料。他爆料说，中国跨境电商卖去俄罗斯卖最好的前十个品类，跟俄罗斯买家市场需求的十大品类出入还是很大的，这就是之前说的“供”与“需”并没有完全契合在一起。

　　于航分析了其原因关键点在物流。他说，十个品类里面，七个品类都不支持。比如第一类电器与家用设备，很难想象中国邮政或者是外国邮政去发一个液晶电视。现在中国对俄罗斯的物流方式99%都是直邮的方式，这里面有中国邮政，外国邮政，还有商业快递。直邮对商品的重量、体积、价值都有一定的限制。因此未来中国跨境电商在俄罗斯是不是有好的表现，物流不仅仅是重要，而且物流是在左右着我们中国电商在那边最终的表现。

　　他说，只有通过物流的升级，才可以实现消费的升级和实现贸易的升级。在这些物流升级的方式中，海外仓是一直受到关注最多的。俄罗斯海外仓都会有很大的风险，俄罗斯的社会及贸易环境有一些不同，但这只是一个外因。真正的风险来源于我们自己。很多的中国商人在俄罗斯非常乐于用善巧的方式去解决问题，关注快速的把货售出去，但是忽略了俄罗斯在整个贸易中对法务、税务登各方面的要求。

　　俄罗斯的海外仓是一条合法完整的贸易链，在通关的时候，所有的产品认证，完税的过程，商检都办齐。跟欧美仓有一个巨大的区别，不仅仅是一个物流服务，还给中国跨境电商需要提供综合的贸易服务。俄罗斯通过海外仓在一二线城市七到七天内都可以达到，包括退换货的服务，上门收款的服务等等，甚至是一些产品的售后、维修服务也可以嫁接到海外仓来实现。

　　于航表示，不是每一个电商都适合使用俄罗斯海外仓。俄罗斯海外仓有门槛存在，一是成本，如果商品客单价比较低是不适合的;二是对于一些季节性比较强的产品，库存的把控是一个挑战。俄罗斯海外仓适合三高产品，体积超过，重量超限，价值超高的产品;另外，品牌类的产品未来一定是俄罗斯的市场上的主体。